Technische parameters
Corrosiebestendig materiaalsysteem: het product maakt gebruik van hoogwaardig gelegeerd staal als het belangrijkste productiemateriaal, gecombineerd met professionele antiroestbehandelingstechnologie om de oxidatieweerstand van het oppervlak te verbeteren. Het beschermt de metalen structuur effectief tegen corrosie veroorzaakt door vochtige omgevingen, strooizout en externe verontreinigingen.
Wielzijdespecifiek structureel ontwerp: Geoptimaliseerd volgens de installatievereisten aan de wieleinden van personenauto's, verbetert het product de afstemmingsnauwkeurigheid tussen de buitenste C.V. verbindings- en wielnaafverbindingsgebied, waardoor een stabielere krachtoverbrenging wordt gegarandeerd en het risico op losheid op het verbindingspunt wordt verminderd.
Transmissiemechanisme met constante snelheid: Met een buitenste gewrichtsstructuur met constante snelheid optimaliseert het product de bochten van de loopbanen en de bewegingspaden van stalen kogels om een uniforme vermogensafgifte bij verschillende stuurhoeken te behouden, waardoor het rijcomfort en de stabiliteit worden verbeterd.
Precisiebewerkingsproces: De contactoppervlakken van de belangrijkste componenten ondergaan een uiterst nauwkeurige bewerking met strikte controle van de interne spelingen en maatnauwkeurigheid. Dit vermindert de operationele wrijving, verbetert de transmissie-efficiëntie en verbetert de rotatiestabiliteit.
Beschermings- en smeerontwerp: Het product kan worden gebruikt met hoogwaardig vet en afgedichte stofbeschermingscomponenten om het binnendringen van externe verontreinigingen in interne bewegende gebieden te verminderen en een betrouwbare smeeromgeving voor langdurig gebruik te behouden.
Kernvoordelen
Uitstekende corrosiebestendigheid: Ontworpen met verbeterde bescherming voor werkomgevingen aan de wielzijde, vermindert het product effectief de impact van roest en corrosie op de structurele sterkte en bewegingsprestaties, waardoor de betrouwbaarheid onder verschillende klimaatomstandigheden wordt verbeterd.
Stabiele wielkrachttransmissie: De precieze structuur met constante snelheid minimaliseert snelheidsschommelingen tijdens het geleverde vermogen, waardoor voertuigen soepele rijprestaties kunnen behouden tijdens acceleratie, bochtenwerk en andere bedrijfsomstandigheden.
Sterk stuuraanpassingsvermogen: de buitenste C.V. Het verbindingsstuk biedt uitstekende mogelijkheden voor hoekcompensatie, waardoor het veranderingen in de voorwielbesturing kan opvangen en tegelijkertijd een continue stroomverbinding onder verschillende rijomstandigheden behouden blijft.
Minder slijtage en minder bedrijfsgeluid: De geoptimaliseerde interne contactstructuur vermindert de wrijvingsimpact tussen stalen kogels en loopvlakken, waardoor abnormale slijtage en rijgeluiden worden geminimaliseerd.
Verlengde levensduur: Door de combinatie van versterkte materialen, een anticorrosiebehandeling en een betrouwbaar afdichtingsontwerp biedt het product een verbeterde weerstand tegen vermoeidheid en vermindert het prestatieverlies veroorzaakt door omgevingsfactoren.
Toepassingsbereik
Voorwielaangedreven assystemen voor personenvoertuigen;
Componenten voor krachtoverbrenging aan de wielnaafzijde voor personenauto's;
Aandrijfsystemen van voertuigen voor woon-werkverkeer en gezinsvoertuigen;
Automotive-toepassingen die een hoge corrosieweerstand, stabiele transmissieprestaties en duurzaamheid op lange termijn vereisen.
taal
De belangrijkste oorzaken van acceleratie-huivering gekoppeld aan innerlijke C.V. Gezamenlijke slijtage
