Technische parameters
Structurele materialen met hoge sterkte: De kerntransmissiecomponenten zijn vervaardigd uit hoogwaardig gelegeerd staal en versterkt door middel van warmtebehandelingsprocessen om de slijtvastheid en het draagvermogen te verbeteren. Hierdoor is het product bestand tegen een continu koppel en cyclische belastingen tijdens dagelijkse rijomstandigheden.
Buitenste constante snelheidstransmissieontwerp: met een buitenste C.V. Dankzij de gewrichtsstructuur die is ontworpen voor het vermogen aan de wielzijde, optimaliseert het product de bochten van de loopbanen en de bewegingspaden van de stalen kogels om een constante snelheidsoverdracht tijdens het sturen te garanderen, waardoor de continuïteit van het vermogen wordt verbeterd.
Precisieverbindingsstructuur: Het spieverbindingsgebied is nauwkeurig bewerkt om een nauwkeurige pasvorm tussen de buitenste C.V. verbinding, aandrijfas en wielnaaf. Dit vermindert de verbindingsspeling en verbetert de stabiliteit van de aandrijflijn.
Low-Friction Motion-technologie: Belangrijke bewegende contactoppervlakken ondergaan fijne bewerkingsprocessen om de wrijvingsweerstand tussen stalen kogels en loopbanen te verminderen, waardoor een soepelere werking van de componenten wordt gegarandeerd en abnormale slijtage wordt geminimaliseerd.
Afdichtings- en smeringsbescherming: In combinatie met speciale vet- en stoflaarzen voorkomt het product effectief dat stof, vocht en verontreinigingen de interne structuur binnendringen, waardoor stabiele smeerprestaties behouden blijven tijdens langdurig gebruik.
Kernvoordelen
Uitstekend aanpassingsvermogen voor gezinsauto's: Het product is ontworpen voor dagelijks stadsverkeer, frequente start-stop-omstandigheden en lange afstanden, behoudt betrouwbare krachtoverbrengingsprestaties en voldoet aan de langetermijnonderhoudsbehoeften van gezinsauto's.
Efficiënte vermogensconversie: de precieze structuur met constante snelheid vermindert het energieverlies tijdens de krachtoverbrenging, waardoor het uitgangsvermogen van de motor soepel naar de wielen wordt overgebracht en de rijrespons van het voertuig wordt verbeterd.
Stuurcompensatieprestaties: de buitenste C.V. Het verbindingsstuk biedt een breed werkhoekbereik om hoekvariaties tijdens het nemen van bochten op te vangen, waardoor stroomonderbrekingen en ongelijkmatige transmissie worden voorkomen.
Verminderde trillingen en bedrijfsgeluiden: Door de bewegingsomstandigheden van interne rollende componenten te optimaliseren, vermindert het product de impact en veranderingen in de speling tijdens het draaien, waardoor het algehele rijcomfort wordt verbeterd.
Verbeterde duurzaamheid: De combinatie van versterkte materialen en een betrouwbaar beschermingsontwerp verbetert de weerstand tegen langdurige werking door vermoeidheid en vermindert prestatieverslechtering veroorzaakt door slijtage.
Toepassingsbereik
De TO-04 Outer Constant Velocity Joint voor aandrijfsysteem voor personenauto's is geschikt voor de aandrijfsystemen van verschillende gezinsauto's en voertuigen. Het wordt voornamelijk gebruikt voor de stroomaansluiting tussen de buitenste aandrijfas en de wielnaaf, waardoor een stabiele krachtoverbrenging en stuurcompensatie tijdens het gebruik van het voertuig wordt gegarandeerd.
taal
De belangrijkste oorzaken van acceleratie-huivering gekoppeld aan innerlijke C.V. Gezamenlijke slijtage
