Technische parameters
Materiaaltechnologie: Het product is vervaardigd uit hoogwaardig gelegeerd staal en ondergaat carboneer- en warmtebehandelingsprocessen om een uitstekende slijtvastheid van het oppervlak te bereiken met behoud van de interne taaiheid. Hierdoor is het systeem effectief bestand tegen impactbelastingen die worden gegenereerd tijdens het accelereren, sturen en rijden van het voertuig op veeleisende wegomstandigheden.
Structureel ontwerp: aannemen van een nauwkeurige buitenste C.V. gewrichtsstructuur optimaliseert het product het ontwerp van de kogelbaan met zes groeven en de contactpaden van stalen kogels om een soepelere krachtoverbrenging te garanderen. Het verlengde spiebaanontwerp verbetert de verbindingssterkte met de wielnaaf en verbetert de stabiliteit van de installatie.
Precisiebewerking: De kogelbanen, spietanden en sleutelpassingsgebieden worden bewerkt met uiterst nauwkeurige bewerkingstechnologie om nauwkeurige speling tussen bewegende componenten te garanderen, waardoor wrijvingsverlies, bedrijfsgeluid en abnormale slijtage tijdens gebruik worden verminderd.
Oppervlaktehardingsproces: Professionele warmtebehandelingstechnologie wordt toegepast om de hardheid en vermoeidheidsweerstand van kritieke dragende gebieden te verbeteren, waardoor een stabiele werking mogelijk wordt onder langdurige rotatie op hoge snelheid en transmissieomstandigheden met hoog koppel.
Compatibiliteit met afdichtingen: Het product kan worden gebruikt met hoogwaardig vet en versterkte stoflaarzen om effectief te voorkomen dat stof, vocht en verontreinigingen de interne structuur binnendringen, waardoor betrouwbare smeerprestaties gedurende langere gebruiksperioden behouden blijven.
Kernvoordelen
Uitstekend stuuraanpassingsvermogen: vergeleken met interne C.V. gewrichten, buitenste C.V. Er zijn gewrichten nodig om grotere stuurhoekvariaties aan te kunnen. Door het geoptimaliseerde kogelbaanontwerp handhaaft dit product een continue krachtoverbrenging tijdens het sturen, waardoor binding en vermogensverlies worden verminderd.
Stabiele transmissieprestaties met hoog koppel: De versterkte, gegroefde asverbindingsstructuur verbetert de afstemmingsnauwkeurigheid tussen het ingevoerde en uitgaande vermogen, waardoor het motorkoppel efficiënt naar de wielen kan worden overgebracht en het geschikt is voor rijomstandigheden met hoge belasting.
Verbeterde installatiebetrouwbaarheid: De verlengde spiebaan vergroot de verbindingslengte met de wielnaafconstructie, waardoor de structurele ondersteuning na installatie wordt verbeterd en abnormale slijtage wordt verminderd die wordt veroorzaakt door veranderingen in de speling tijdens langdurig gebruik.
Lange levensduur en duurzaamheid: Versterkte hoofdcomponenten zorgen voor een betere weerstand tegen vermoeidheid. Gecombineerd met een geoptimaliseerde smeerstructuur helpt het product de levensduur te verlengen en de onderhoudsfrequentie te verminderen.
Minder trillingen en bedrijfsgeluiden: Nauwkeurige controle van de beweging van de interne rollende componenten zorgt voor een betere balans tijdens rotatie op hoge snelheid, waardoor trillingen en geluid worden verminderd en het rijcomfort wordt verbeterd.
Toepassingsbereik
De 43460-69035 Buiten-C.V. De verbinding met verlengde spiebaan is geschikt voor personenauto's, SUV's en lichte bedrijfsvoertuigen uitgerust met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving. Het is speciaal ontworpen voor aandrijflijnen van voertuigen die speciale asafmetingen, verbeterde stabiliteit van de wielnaafverbinding en verbeterde krachtoverbrengingsmogelijkheden onder grote stuurhoeken vereisen.
taal
De belangrijkste oorzaken van acceleratie-huivering gekoppeld aan innerlijke C.V. Gezamenlijke slijtage
